胡浩：“環節動作越多，帶來的風險就越大，這是最複雜的探月之旅是毫無疑問的。嫦娥五號的系統已經很複雜了，中間過程很多，這次又加上了中繼星，天上的目標就更多了，變數就是挑戰。”
落月之後，首先要解決的一大挑戰就是通信問題。
逯運通：“整個月球背面和地球其實是沒有辦法直接建立通信的，我們在月面的工作需要中繼通信來保證月面的工作受地面操作人員控制。”
由於月球公轉和自轉時間同步，導致月球的一面永遠無法面向地球，因此，就需要給它找一個好幫手，為它提供地月間中繼通信。這個通信的橋梁就是鵲橋二號，也就是專家所說的中繼星。在嫦娥六號發射之前，鵲橋二號中繼星已經發射升空。對於嫦娥六號任務的月背著陸，鵲橋二號起著至關重要的作用。
逯運通：“目前，鵲橋二號已經和嫦娥六號探測器完成了中繼對衝測試，整個測試結果非常好，測試結果也是滿足要求的。”
除此之外，探測器面臨的另一大挑戰就是月背的采樣和樣品封裝。嫦娥六號任務將沿用嫦娥五號的采集方式，使用鑽孔取樣和月表取樣兩種采樣方式，獲得不同層面和深度的樣品。
吳偉仁：“這兩種方法能否都成功，尤其是鑽取，鑽取有時候存在風險，例如鑽在較硬的石頭上，這時風險可能較高。”
嫦娥五號鑽取采樣的時候，鑽頭就遇到了堅硬的石塊，反復回轉切削的效果並不理想。而這一次，嫦娥六號因為是在月背采樣，面臨的情況也更為複雜。
逯運通：“嫦娥六號在月背工作，采樣時間其實大大縮短了，人類對於月背月壤的特性研究還不是特別充分，我們進行月壤采集，也有很大的不確定性。”
采樣完成後就將開展月面上升、環月軌道交會對接等工作。此次嫦娥六號任務還提供了開放的國際合作機會，它搭載了4個國際載荷，分別是歐空局月表負離子分析儀、法國月球氡氣探測儀、意大利激光角反射器以及巴基斯坦立方星，用來開展多項科學探測。
胡浩：“遴選國際載荷，國家航天局專門發了通告，向全世界來徵詢，有意向進行搭載。國際載荷也在尋求合適的搭載機會，一個我們是免費給他們去搭載，另外一個，他們的一些數據也提供給我們的科學家進行分析，實現雙方互利的目標。”
|
