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| 運－20 |
中評社北京3月3日電／從全面投入研製到首飛成功，歷時五年。
從第一架原型機首飛到第二架原型機首飛，不到一年。
標誌中國躋身世界大飛機行列的運－20大型運輸機，目前各方面技術更趨成熟，研製進展非常順利。
新華社報道，全國政協委員、中航工業一飛總設計師、運－20總設計師唐長紅院士3月3日接受記者採訪，解析了運－20的成長歷程和應用前景。
運－20原型機已實現最大起飛重量和最大高度飛行
“運－20目前進展比較順利，一切都在計劃之中，試飛過程基本反映了設計師們的意圖。”唐長紅說，首飛過程可以用完美來形容，“飛行時間和動作控制精確”。
運－20大型運輸機，是中國自主研發的新一代大型軍用運輸機，最大起飛重量為200噸級。
唐長紅喜歡網友們親切地稱呼它為“胖妞”。其實，運－20還有一個“高大上”的正式名號——“鯤鵬”。
運－20採用懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，擁有高可靠性和安全性，以及一定的拓展能力。
“即將配備於運－20的國產發動機，目前進展比較順利，取得了很大的進展。”他透露。
原型機是初期研製的飛機。分別於去年1月26日和12月底首飛的第一架、第二架運－20原型機，在試飛過程中，將被賦予不同的試飛驗證任務。
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