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| 資料圖：2013年，中泰簽訂“高鐵換大米”協議，中國計劃每年從泰國進口100萬噸大米。 |
中評社香港7月12日電／儘管近日泰國大米國庫清點過程中暴露出諸多問題，但是泰官員表示中國依然有意購買泰國大米。這一消息令中泰“高鐵換大米”項目迎來轉機。
重啟大米銷售計劃
中國日報報道，新任泰國對外貿易部理事敦蓬·羅帕耶（Duangporn Rodphaya）女士在接受《曼谷郵報》採訪時表示，泰國軍政府計劃於8月重新啟動泰國國儲大米的銷售，並以每月50萬噸的速度在3年後清空現有的1800萬噸國有庫存。
敦蓬表示，一些國家已經表現出了興趣來購買泰國大米，其中包括中國在內的亞洲國家、中東國家和非洲國家。
泰國“全國維持和平秩序委員會”在本月初下令審查前總理英拉推行的“大米收購計劃”時暫停了國儲大米的銷售，並在多地國有糧倉發現大米缺失、黴爛、以次充好以及管理混亂等狀況。
“大米收購計劃”是英拉政府時期施行的惠民政策，即用高出市場的價格收購大米。此舉使大米庫存從原來的500萬噸飆升至1800萬噸，但短期內難以在國際市場上獲利。
敦蓬稱：“前政府從農民手中收購所有糧食的做法，對我們來說是成本非常高的一課。收購計劃不僅破壞了大米市場的整體結構，同時也引發了非常多的問題。為了避免類似的事情再發生，我們將進入新的管理和監督平台，以達到對米市的謹慎而有效的監管。”
她還表示，泰國國儲大米將通過4個主要渠道進行銷售，即拍賣、政府間置換、商品市場，以及通過泰國農產品期貨交易所上市交易。
過去4年中國的大米進口數量增長了5倍多。在2013年，中國以340萬噸的大米進口量，超越尼日利亞成為全球最大的大米進口國。
近年來，東南亞國家一直是中國大米進口的主要來源地。越南目前是中國大米進口最大來源地。2013年中泰簽訂“高鐵換大米”協議，中國計劃每年從泰國進口100萬噸大米。受此影響，中國從泰國進口的大米數量有所增加。
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