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| 圖為本次珠海航展上首次展出的CX-1巡航導彈。 |
中評社北京11月11日電／環球軍事報道，第十屆中國航展於11月11日在廣東珠海開幕。布展前夕，不少參展的展品都已經抵達，來自航天科工集團的一款國產外貿版重型反艦巡航導彈的曝光，成為了各方的焦點。該導彈的氣動布局和外形結構，酷似俄制“寶石”反艦導彈和印俄聯合研製的“布拉莫斯”導彈。從彈體上“CX-1”的字樣可以得知導彈的型號名稱，而據央視新聞節目報道，“CX”也正是長距離巡航導彈的縮寫。
根據空軍世界網站的資料，關於中國引進仿制“寶石”的說法，在上世紀90年代初至21世紀初偶有所聞，但隨著中國鷹擊-62、鷹擊-12、鷹擊-18反艦導彈相繼入役，一般認為解放軍已對傳統的俄式超音速重型反艦導彈失去興趣。世界範圍內，這類導彈目前也只有印度還在繼續研製。在這個時候，突然出現的CX-1導彈令人大感意外。不過作為一件外銷產品，這又似乎可以得到解釋，近年來中國軍工巨頭偶爾會推出一些與本國裝備發展方向並不相符的新型裝備，專門用於外銷，這些產品大多為自籌資金研製，且研製難度較低，進度較快。那麼這款新型CX-1巡航導彈的性能特點和特別用途？環球軍事帶你一起剖析。
1、氣動：彈頭進氣 適合垂直發射
從外觀上看，CX-1採用了彈頭進氣布局。這種布局的優點是結構比較簡單，彈體與進氣道的兼容和協調設計比較方便，所以我們看到早期的噴氣式超音速戰鬥機多採用這樣的設計；另外也有利於降低導彈的直徑和體積，有利於導彈安裝在發射箱之中尤其是垂直發射系統之中，俄羅斯寶石導彈用彈頭進氣替代了3M80導彈的四周進氣布局，原因之一就是便於從垂直發射系統中發射。
不過彈頭進氣的缺點就是機動性能較低，其機動性能隨著迎角的增大而迅速下降，因此導彈的機動性能較差，另外就是進氣道幾乎橫貫彈體，占據彈內空間較大，影響導彈的載荷性能。特別是末制導雷達只能安裝在進氣道激錐之內，由於激錐空間比較小，影響末制導雷達孔徑和發射機功率。同時還有進氣道假目標的問題，也就是說部分電波會被非透波的進氣道彈回形成假目標信號，從而影響末制導雷達的探測能力。
解放軍目前裝備的鷹擊-12導彈，採用的是則是四面X形進氣布局，它的優點就是導彈的機動性能較好，當導彈在大迎角的時候，仍舊可以保證有兩個進氣道能夠穩定的進氣，但是它的缺點就是導彈開口較多，影響導彈的結構強度，另外導彈的結構複雜程度較高，研製難度較大，費用也比較高。
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