中評社香港1月28日電／長期以來，中國海軍艦艇在發動機性能和可靠性上的不足一直被各界稱為“心臟病”。近年以來，隨著中國開始在052C/D系列導彈驅逐艦上成批應用引進烏克蘭技術製造的國產QC280燃氣輪機，中國艦艇的“心臟病”已向根治邁出了重要一步。與此形成鮮明對比的是，近日英國著名防務雜誌《簡氏防務周刊》網站報道稱，長期向中國出售水面艦艇和潛艇的俄羅斯因為無法獲得新的發動機，被迫推遲其新一代導彈護衛艦的建造計劃。
據觀察者網引述《簡氏防務周刊》網站報道，正在建造的俄羅斯海軍22350型護衛艦“戈爾什科夫”級的第三艘和第四艘的進度可能因為烏克蘭停止向俄羅斯提供艦上的主動力系統而被迫延期。
目前已經開始海試的22350型護衛艦首艦“戈爾什科夫”號及正在建造的二號艦“卡薩托諾夫”號使用的動力是兩台烏克蘭曙光-機器設計科研生產聯合體製造的M90FR燃氣輪機，但自從去年俄軍進占克里米亞半島後，烏克蘭已經終止了與俄羅斯一切的軍事合作，與俄羅斯土星科學生產聯合體合作生產該型發動機的計劃也已擱淺。
《簡氏防務周刊》稱，目前不能確認已經開工的第三艘和第四艘22350護衛艦動力裝置的情況，不過關於建成上述艦艇的時間表應該已經延遲。
根據了解，M90FR型燃氣輪機為俄羅斯土星公司與烏克蘭曙光機械設計科研生產企業聯合研製，單機功率20506千瓦，是俄羅斯目前可能獲得的最大功率的燃氣輪機。“戈爾什科夫海軍上將”級護衛艦採用了DGTA-M55MR型柴一燃聯合動力(CODAG)系統，由2台10D49型柴油機和2台M90FR型燃氣輪機組成。
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