中評社香港3月27日電／共同社27日獲悉，日本經濟產業省將支援民間企業開發下一代客機。考慮到首款國產客機SpaceJet（原MRJ）停止開發的始末，將力爭由多家公司以2035年前後為目標進行開發。為了包括下一代飛機再開發在內的航空業去碳化，計劃由官方和民間在今後約10年間投資約5萬億日元（約合人民幣2381億元）。
當天下午召開航空產業相關專家會議，制定下一代飛機開發等新戰略。新戰略設想的不是噴氣式飛機，而是基於去碳化需求、以氫能等作為動力的飛機。
考慮到亞洲地區對機內僅有單通道的窄體機需求增加等因素，將力爭在日本國內設置最終組裝工廠，擴充維護基地，並運用日本在機體、發動機和裝備品等方面的技術和經驗。
圍繞原MRJ，三菱重工業2008年決定設立項目，推進獨立開發，經產省支援了共計約500億日元。但飛機因設計失誤和故障等先後6次推遲交付期，公司被迫於2023年2月宣佈退出。 |
