中評社北京8月8日電／根據世界環球飛行組織的數據，迄今為止，人類共完成了350多次輕型飛機環球飛行，但卻還沒有一次從中國起飛完成環球飛行的紀錄。昨天，一支由5人組成的特殊飛行團隊，將用時58天飛行約8萬里，改寫這一紀錄。昨天下午1點左右，飛行愛好者張博駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機TBM700，從首都機場起飛，執行中國首次環球飛行。
中國將有自己的環球首飛
執行這次任務的是一支由5人組成的特殊飛行團隊。他們包括“60後”機長張博，搭載著“60後”隨機記者楊德靈、“40後”機械師奧威爾·雅格、“90後”翻譯劉可欣和“80後”工程師馮國軒。
“環球飛行是世界上每一個飛行員和飛行愛好者的終極夢想。”張博說，這次環球飛行的主題是“帶著夢想一起飛”，既是他們的個人夢想，也有國家的、民族的飛行夢。
從1903年萊特兄弟發明飛機開始，100多年來環球飛行的紀錄一直被挑戰和刷新。熱愛飛行的張博，一直心向往之。幾年前，在伊利諾伊大學攻讀博士學位時，張博終於有機會離夢想更進一步。他用時58天，考取了私用飛行員執照，創造了伊利諾伊大學航空學院建校70年歷史上拿到飛行駕照用時最短的紀錄。
兩年前一次偶然機會，張博在資料中發現：目前世界350餘次環飛紀錄裡，還沒有屬於中國自己的環球飛行。“這讓我萌生了挑戰中國首次環飛的想法。”他說。
首次低空全程俯瞰古絲路
世界環飛組織對“環球飛行”的定義是飛機從某地起飛，回到該地，穿過地球所有的子午線，航線繞地球一周，由同一位飛行員完成所有的航程，在整個過程中使用同一架飛機，總航程超過南北回歸線長度。
此次環球飛行計劃飛經20個國家，約50個經停點，總航程近8萬里。8月7日從北京起航後，首站落地沈陽法庫通用航空產業園，次日從沈陽桃仙國際機場出關，然後經俄羅斯西伯利亞，越過白令海峽到達阿拉斯加，再沿北美大陸西海岸向南進入美國西雅圖，接著向東橫穿美國大陸，經過芝加哥、華盛頓、紐約飛至加拿大魁北克地區，再經過北極圈、格陵蘭島、冰島，隨後經過英國進入歐洲大陸，沿著古絲綢之路線路飛行，經過中亞五國後，回到祖國，首站落地烏魯木齊，之後沿新疆、甘肅返回北京，完成整個環球飛行。
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