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| 4月15日，採購商在第135屆廣交會上參觀新能源汽車。新華社記者盧漢欣攝 |
中評社北京4月19日電／據新華社報導，最近一段時間，部分西方發達經濟體不斷渲染所謂“中國產能過剩論”。在美國華盛頓召開的國際貨幣基金組織和世界銀行春季會議上，不少經濟學家和專業人士表示，這種論調令人難以理解，無論是從市場供需角度，還是從產業層面的實際情況，都無法得出這樣的結論。
分析人士普遍認為，“中國產能過剩論”實質上是美西方一些國家用來抹黑打壓中國經濟的一種政治工具，目的是維護一己私利，其結果是阻礙正常的全球貿易夥伴關係，損害各國共同利益。
“我無法理解……”面對新華社記者的提問，阿約德利·達沃杜思考良久後說。他供職於總部位於倫敦的投資機構銀行信托公司，擔任非洲主權和企業信貸研究主管。達沃杜說，非洲國家從中國進口相當多的產品，包括機械、服裝及其他必需品等，與中國保持著互利經貿關係。他從實踐中看不出中國“產能過剩”，相反，“非洲需要強勁發展的中國”。
在美國佐治亞州埃默裡大學全球健康研究所就職的桑普森·阿多蒂也持類似看法。阿多蒂告訴記者，自己從未想過中國存在“產能過剩”。他說，當今世界各國更緊密地聯繫在一起，沒有哪個國家能夠自給自足，大家不僅需要貿易，還需要加強全球夥伴關係，而不是用所謂“產能過剩”的說辭來限制貿易。
美國智庫彼得森國際經濟研究所高級研究員尼古拉斯·拉迪對所謂“中國產能過剩論”背後隱藏的逆全球化和貿易保護主義感到擔憂。
拉迪告訴記者，作為一名經濟學家，他並不清楚如何來衡量所謂的“產能過剩”。“這一觀點似乎意味著，任何國家都不應生產超出國內銷售能力的產品。那麼，美國波音公司是否應該減產？美國種植大豆的農場是否應該限產？”拉迪說，一家產品具有競爭力的電動汽車製造商，難道只能為其國內市場服務，而不能出口產品？“這種論調走向極端，將導致國家之間沒有貿易，對世界而言將是一場經濟災難。”
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