網上流傳的“克拉地峽運河路線圖”
更讓新加坡擔心的是克拉地峽運河計劃，如果泰國克拉地峽處挖掘一條溝通泰國灣與緬甸海的運河，船只將不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的十度海峽和緬甸海進入太平洋的泰國灣，戰略意義十分明顯。
這個運河一旦開挖並最終通航，馬六甲海峽就等於被廢了。這對美國和新加坡短時間來說都是致命的打擊。美國失去的是世界級的一部分控制權，這是美國和新加坡最不願看到的。
雖然今年9月泰國外交部新聞發言人萬納米蒂曾澄清：中泰兩國政府從來沒有就開挖克拉地峽運河一事進行過接觸。但新加坡顯然很擔心這種可能成為現實。
不過，也有分析認為，新加坡在南海問題上的一系列表態確實損害到中新關係，但還遠不至於就此看衰中新關係。
中國自2013年以來就是新加坡的最大貿易夥伴，新加坡也是中國在東盟國家中的最大貿易夥伴。在中國推進“一帶一路”戰略中，新加坡也發揮著重要作用。蘇州工業園區與中新天津生態城成為兩國經濟合作的典範。此外雙方在區域經濟合作、RCEP談判都有著緊密的聯繫。
分析指出，新加坡在外交關係上一直奉行“經濟至上”，中新經貿聯繫密切，兩國關係不至於過分惡化。而且新加坡也一直奉行“大國平衡”策略，主張在亞太建立美、中、日、印戰略平衡格局，採用“遠交近親”的策略。新加坡不會在大國之間進行“選邊站隊”，只是要看其如何在大國間進行平衡。
（來源：環球網） |
