策劃
廈深鐵路串起三大特區 誰更怕資源被吸走
“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚游鼓浪嶼”，這是人們對廈深鐵路開通的形象期待。廈深鐵路正好串起了中國最早經濟特區中的三個：深圳、汕頭、廈門。由於三大經濟特區發展程度不同，廈深高鐵所能帶來的輻射效應，也自然會不同。廈深高鐵面前，面臨的也許是更大的挑戰，不僅汕頭如此，深圳、廈門也是如此。
綜合開發研究院(深圳)副院長曲建也認為，廈深高鐵的好處顯而易見，但是競爭也是顯而易見。就深圳而言，近年來，伴隨著房價高企、產業轉型等多種因素，企業外遷呈增長之勢，市政府在“十二五”規劃中期評估報告中也自我警醒：企業產能繼續外遷問題需要引起高度重視。
可以想見，廈深高鐵開通後，將加速各地之間人才、物資等各種生產要素的流動，也可能使本就明顯的深圳企業外遷態勢更趨惡化，讓深圳經濟雪上加霜。
專家則更擔心廈門、汕頭的企業和各種資源被深圳“吸”走。
“當一個大的經濟體和一個小的經濟體合作的時候，前者往往會表現出更強的吸引力。”廈門大學經濟研究所副教授劉根榮表示，高鐵開通後，深圳可能很容易把另外兩個特區的企業、人才吸引過去，所以小經濟體必須有所防備，這也是廈門、汕頭市政府應該思考的，否則在競爭中沒有相對的優勢，很可能就會出現“馬太效應”，“因為資源總是朝著更加積聚、豐富的區域流動，最終造成兩極分化，富者更富窮者更窮。”
對於防止資源的逆向流動，劉根榮表示，對於廈門、汕頭而言，可以通過一些地方性制度來創造一些政策上的優勢，以吸引人才，包括加大人才的扶持力度，給他們在住房、子女入學等方面優於深圳的待遇。 |
