中評社香港3月13日電（記者 陳承編譯報道）從3月8日至今，馬來西亞航空公司的MH370航班失聯已有五天，這架原定從吉隆坡駛向北京的波音777飛機上共有239人，其中包括154名中國乘客。
隨著時間一天天過去，出現了眾多對關馬航“神秘”消失原因的猜測：異能量、恐怖襲擊、飛機操作失誤甚至陰謀論都層出不窮，哪一個才是真正的原因？到現在依然不得而知。
12日，美國彭博社（The Bloomberg）刊發社論，以發生在2009年的法航空難事故為例，表示在歷經法航空難之後，國際民航組織和航空公司若能根據法國航空事故調查處公布的報告中的建議，在民航客機的飛行準則當中加入一些強制性的規定或者措施的話，如今圍繞在馬航MH370航班的很多謎團都可以避免。文章編譯如下：
馬航MH370航班在由吉隆坡飛往北京途中的某個地方已經消失已經有4天了，MH370航班的命運到底如何仍不得而知，而這加重了機上239名乘客家屬和朋友的悲痛之情。
來自十個國家的飛機、船隻、衛星——比如美國就已派遣出兩艘導彈驅逐艦、一艘油輪和一艘海上巡邏機——正在進行全面和昂貴的搜尋工作。然而，如果有採取09年法航空難之後的建議，那麼大部分有關馬航MH370航班的謎團是可以避免的。
2009年6月1日，一架從里約熱內盧飛往巴黎的法航A330航班在巴西海岸消失。找到飛機墜毀的地點花費了5天時間——用了2年多時閒才在3900米深的海域找回記錄飛機飛行數據的黑匣子。
在這次悲劇過去兩年之後，法國航空事故調查處公布了最終報告，報告提出了40多條安全建議。其中很多建議與導致導致飛機墜毀的特定條件有關，但並不清楚這些建議是否與失聯的馬航航班相關。
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