鑑於淨零排放對台灣未來產業生存發展，對外經貿，國際競爭力至為關鍵（歐盟將於2023年開始實施碳關稅，過渡期至 2025 年 12 月 31 日，將針對進口產品中的高碳排產品進行課稅），在野黨至少應該要求“農委會”針對農（分穀類，水果及蔬菜），漁（分養殖及漁撈）畜牧（分牛豬雞及鴨），分別提出具體作法和每年減碳目標值並列入專案考核，這才是負責任政府最起碼的作為，何況減碳和確保糧食安全、能源安全及產業供應鏈安全、必須一併考量不能分開處理。
以養殖漁業減碳為例，養魚所產生的地球暖化風險較飼養牛、豬、禽類低（如養殖鮭魚的碳足跡為 2.9，而豬肉和牛肉的碳足跡分別為5.9 和 30），消耗的土地及用水也較少，全球正積極推動，預計到2030年產量將到達1.09億公噸，占全世界食用魚類供應量的62%。
未來水產養殖在滿足人類對糧食、營養、健康食膳需求以及創造就業機會上，前景看好，但也引發食安及環保問題（如重金屬及藥物殘留，紅樹林遭破壞，超抽地下水，廢水汙染海域等）。何況養殖品種和養殖方式不同，碳足跡差異很大（如美國利用陸上循環水養殖系統(RAS) 養殖大西洋鮭魚產生7.01 的碳足跡，而挪威利用近海箱網養殖大西洋鮭的碳足跡僅為3.39），還有氣候變遷會影響養殖物種對疾病的易感性，對於這些政府有具體作為嗎？考量環保、節能、減碳，若能透過養殖貝類、藻類、濾食性魚類等，使碳被再利用或被儲存，同時採取栽培漁業和海洋牧場模式，並將藍色碳匯漁業列入碳排放交易制度，建立藍碳交易及推動“碳標”，不僅可以增加水產養殖的經濟收益，提高養殖戶收入，也可以大幅降低能源消耗，為國家糧食安全、營養和生計做出重大貢獻。
中國大陸透過海洋牧場推動，將固碳目標和藍色糧倉做出戰略結合，還計劃透過“一帶一路”倡議，RCEP簽署在全球加以推廣，擴大影響力（東盟是中國大陸在境外農業園區建設最集中的地區之一，中國大陸對東盟國家的農業投資存量已超過50億美元，佔中國大陸對外農業投資存量總額的38%中國企業在東盟投資從初期的單一投資轉為園區投資模式，園內長期雇用當地員工比例大都在50%以上），近日更完成水產養殖碳交易試點工作，將加快落實。
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