巴爾的摩港是外國貨船進出最頻繁的美國港口之一。這起事故阻礙當地水運，當局擔心事故可能損害當地經濟、造成美國東海岸物流阻滯和供應鏈緊張。
“老橋”修繕很迫切
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋1977年通車，長約2.6公里，主體為鋼結構，以美國國歌的詞作者命名。
事發地所屬的馬里蘭州巴爾的摩市第四區政府官員馬克·康韋說，目前船只和人員仍可以進出巴爾的摩港，但較大型貨物運輸暫時無法實現，要等到大橋和受影響區域被清理乾淨才行，“眼下很難說需要多久”。
當地警方先前說，搜救幸存者的工作已經結束，推定6名落水失蹤者已身亡，他們都是事發時在橋上進行作業的同一家建築公司工人，多來自拉美國家。目前，救援工作重點轉移到尋找遇難者遺體上。
巴爾的摩市長布蘭登·斯科特27日告訴CNN，潛水員已再次下水開始搜尋遇難者。“這個工作本來就很危險，今天更危險，因為預報會下雨，河裡波濤汹湧，而且大家知道他們還得應付殘骸碎片之類的東西。”
海事專家薩爾·梅爾科利亞諾說，被撞塌的橋建於50年前，當年通行的船只個頭遠小於“達利”號，“‘達利’號甚至都不算大型集裝箱船，遠比它大的船有的是。所以，從很多方面看，我們現有的基礎設施是為另一個時代建造的”。有專家說，這起最新事故以及近年其他類似事故提醒人們，做好對“老橋”的修繕加固等工作以確保現代大型船只順利通過的需求是何等緊迫。 |
