“新型無人機系統必須依靠大集團作戰，大系統就需要大合作、大協調、大組織。”西安愛生分別作為三型無人機系統的總師和副總師單位，負責協調組織學校內外，積極對接其他研製生產單位，保證政令和信息的暢通。
據粗略統計，三型無人機系統分別聚合了幾十家單位，如果算上零部件和原材料供應商，數量達到上百家。參與研製單位分布全國各地，如何實現資源的優化？
“365”工作制、並行工程、異地協同，雖然立項時間不同，但從一開始，三型無人機系統項目發起的就是全線集群衝鋒，是在全國範圍的“非線性”作戰，不分任務分工，每個成員都是衝鋒陷陣的戰士。
“幹軍工項目，不單要講奉獻、攻堅克難，還要有不怕死的精神。”科研人員康正告訴中國青年報·中青在線記者。
那是一個秋日下午，某型無人機系統進行第二次科研試飛。正常起飛至預定高度後，系統突然出現異常——對講機裡傳來急促的聲音——“未按規定完成任務！”
“系統複位，重新進入試驗程序。”然而，故障無法排除，二次試驗失敗，只能緊急迫降。這一刻，氣氛緊張起來——這可是一架攜帶了戰鬥部的無人機。幸好，飛機墜落在10多公里外的荒野，人員安然無恙。
接下來怎麼辦？按照操作規程，攜帶戰鬥部的設備試驗失敗，應該現場組織銷毀。為最大程度保障人員生命安全，不允許組織搶救拆解。驚魂未定的人們，看著遠處的無人機，一時都愣住了……
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