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| 國台辦於4月24日上午舉行例行新聞發布會。（中評社 海涵攝） |
南方日報、南方+記者：第一個問題，台媒報導，花蓮地震使當地旅遊業遭重創，不少從業人士希望大陸盡快開放陸客赴台觀光，有旅遊協會人士呼籲民進黨當局應解除“禁團令”，“台灣究竟需不需要陸客市場，大家心知肚明”。對此有何評論？第二個問題，傅崐萁將率團訪陸，他之前也提到此次赴大陸主要目的就是爭取陸客團赴台，以及擴大台農漁牧產品銷往大陸。請問發言人對此有何評論？
朱鳳蓮：第一個問題，大陸方面一直堅持推動兩岸人員往來正常化和各領域交流常態化。民進黨當局至今沒有解除“禁團令”，沒有開放大陸居民赴台交流。衹有消除這些阻礙，才能為兩岸旅遊和人員往來恢復正常創造有利條件。
第二個問題，我們歡迎傅崐萁先生率團來訪，也歡迎台灣各界人士來大陸參訪交流。我們願秉持“兩岸一家親”理念，尊重、關愛、造福台灣同胞，與島內有關方面共同努力，為台灣同胞特別是基層民眾謀利造福。
台灣“中央社”記者：“八旗文化”總編輯富察去年3月在上海被拘捕已經一年多，當時大陸方面表示，富察涉嫌從事危害國家安全的活動正在接受國家安全機關的調查，請問目前情況如何？
朱鳳蓮：大陸有關方面依法依規辦理相關案件，保障當事人的各項合法權益。
台灣中視新聞記者：第一個問題，民航局日前宣布啟用M503航路W122、W123銜接航線由西向東運行。隔天，台灣方面公布有解放軍21架次軍機出現在“海峽中線”附近，認為這將增加“國安風險”。台民航主管部門也認為這有飛行安全安疑慮。對此有何評論？第二個問題，商務部日前公告對原產於台灣地區的進口聚碳酸酯徵收反傾銷稅，台灣有輿論認為，這是在“5·20”前向賴清德團隊展現“經濟制裁”。對此有何回應？
朱鳳蓮：第一個問題，首先我們要強調一點，沒有什麼所謂“海峽中線”，也沒有所謂“國安”的問題。實施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，是在上海飛行情報區內開展的常規空域優化工作，主要目的是為了提升福州和廈門地區空域運行效率，提高航班正常性。
W122、W123銜接航線由東向西運行自2018年1月4日正式實施以來，已安全平穩運行6年多。此次啟用銜接航線由西向東運行，大陸方面已充分考慮了金門、馬祖機場航線情況，保留了足夠的安全間隔，也充分考慮了W122、W123銜接航線的運行空域環境，制定了包括天氣異常等情況在內的多種預案和保障措施。 |
