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| 資料圖：R0110重型燃氣輪機 |
中評社北京5月5日電／2013年11月29日，我國具有自主知識產權的R0110重型燃氣輪機順利完成168小時聯合循環試驗運行考核，機組各項性能指標完全達到設計要求。R0110重型燃機在外場累計運行超過300小時，已具備進入可靠性長試考核的條件，標誌著中航工業黎明重型燃機向商品化又邁出了堅實的一步。此次聯合循環試驗運行，得到了上級部門和領導的高度關注和重視以及有關單位的大力支持和積極配合。
中國航空報報道，R0110系列燃氣輪機是我國首次自主開發的重型燃氣輪機，產品研製被國家科技部列為863計劃重大專項。該型燃機熱效率等指標與國際同類產品處同一技術水平，適用於柴油、天然氣和中低熱值氣體燃料，可應用於常規發電、電力調峰及IGCC發電。R0110重型燃氣輪機集中了機械製造行業所有高精尖技術，被譽為製造業皇冠上的“明珠”。
20世紀中葉，特別是70年代後期，工業革命得到飛速發展。因燃氣輪機具有熱效率高、占地小、省水電、投資少等優點，被廣泛應用到各個領域。尤其是隨著燃氣輪機低污染排放技術的不斷發展，得到世界的廣泛重視。據統計，1998年，歐洲21個國家的電網裝機容量增量中，81%的份額採用了燒天然氣的燃氣輪機及其聯合循環。燃氣輪機及其聯合循環成為21世紀世界發電設備的主力軍。燃氣輪機工業的發展水平，已成為一個國家工業先進程度的重要標誌。
60年的發展歷程，黎明公司經歷了計劃經濟時代，也有過改革開放初期實行“軍轉民”的階段。為了解決吃飯問題，黎明公司曾一度放棄了自己在航空發動機領域的技術優勢，一窩蜂地開發生產菜刀、馬勺、炒鍋、電風扇、洗衣機、自行車、摩托車、鋁型材等上百個民品項目。這些民品進入市場以後，由於技術含量低、附加值少，形成不了競爭力，最後都無果而終。
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