中評社北京10月26日電／按照中國船舶工業集團公司轉型發展的要求，為完成中船集團下達的工作目標， 2014年年初以來，江南造船（集團）有限責任公司緊密聯繫自身生產特點，一方面立足當前，確保生產運行平穩有序、生產總量不斷增長，同時著眼將來國家戰略產品建造的準備；另一方面通過“雙高”船的建造，更好地提升在經營、管理、生產、技術等多方面、多層次的核心競爭力，迎接2年後的多型號高新產品集中批量建造而帶來的艱巨挑戰。
“對照年度計劃，以及中船集團下達的目標，我們還有差距。”江南造船總經理林鷗坦言。第四季度，江南造船將咬緊工作目標不放鬆，一是堅持以生產為中心，確保高新產品生產穩定和民品轉型後高新產品的建造交付，尤其是抓好明年一季度生產任務的相關準備工作；二是繼續抓好經營承接工作，穩固和擴大優勢產品市場，在液化氣船上積極作為，並爭取開拓新領域、新船東；三是創新生產管理模式，對標先進船企，深化改革工作，持續推進管理提升，進一步完善體制機制，健全制度。
林鷗表示，為了確保年度工作目標的完成，第四季度我們要繼續堅持今年年初以來採取的應對措施。一是改進工法，實現快速生產。“雙高”產品難度大，占比高，生產物量增長快；而4號船塢回歸江南集團後，後行產能增加與先行工程設施缺失對產品的塢期控制、交付節點保證形成了制約。為了實現快速生產，江南造船將繼續改進工法，加強工藝工法創新，提升勞動效率。通過平地造船，總段建造、提升舾裝完整性、提高下水狀態，控制船舶建造周期；從設計源頭抓起，通過底層盆舾裝、物流托盤化、系統單元化，縮短船台與碼頭周期，提高整個舾裝完整性。
二是制定規程，促進標準化、節奏化建造。今年年初以來，由於員工數量限制以及快速生產的需要，江南造船力推操作規程化，將關鍵的工程流程文本化，相同工程照做即可；通過規程化提升員工自主管理水平，提高產品質量、建造效率，提高核心競爭力。江南造船在大型水面高新產品以及83000立方米大型氣體運輸船（VLGC）建造過程中制定了標準化操作規程，確保了質量進度可控。其中VLGC液罐自標準化操作以來，沒有出現任何故障，建造質量得到了船級社充分肯定。在標準化操作規程基礎上，江南造船進行了節奏化生產的探索。經過努力，目前，大型水面高新產品建造形成了分段製作、總組、船台移位、系泊試驗、航行試驗五字生產節奏，21000立方米液化氣船形成了4字生產節奏，其他批量船建造也正在形成節奏化生產。第四季度，江南集團大力推行標準化操作、節奏化生產，以推動今年工作目標的完成。
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