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| 殲7戰機。（資料圖） |
中評社北京3月21日電／殲7原型機的彈射救生裝置的設計十分複雜，15把鎖必須在1.5秒內按程序做完17個動作，稍有差錯，彈射的飛行員就會命懸一綫。而這種救生系統自蘇聯引入國內後，5次使用竟無一彈射成功。
一生只做一件事 三十七載匠心路——記中航工業成飛技術能手張健
他，一本讀不完的成飛“活歷史”。
他，一名有20年黨齡的老黨員。
他，是大家眼中樸實敬業老工匠——張健。
說起張健，想起的是一支鉚槍。就像畫筆之於達芬奇，鋼琴之於貝多芬，能代表張健的，的確就是一支裝配用的鉚槍。
匠心築夢：
成飛所有的機型都經過我的手
1979年，19歲的張健帶著從上一輩傳承下來的航空志向踏入了成飛公司，拾起鉚槍一幹就是37年，從未離開過前機身的艙位。
就在這個崗位上，張健經手了殲5甲、殲教5、初教6、殲7系列飛機，還有近年的梟龍、殲10……他見證了一代代機型的進化，見證了成飛的發展和跨越，也見證了自己從一個毛頭小子到老師傅的成長。面對年輕人，他常常自豪地說：“成飛所有的機型，全都經過我的手！”
熟識張健的人知道，他喜歡穿那身深藍色的工作服，即使上面爬滿了黑色的密封膠的膠痕，甚至還有些大大小小的破洞，他還是舍不得脫下來，時常還會愛惜地摸摸那些破洞，仿佛一個破洞就藏著一段故事。
精益求精：
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