建造智慧綠色集體運輸
109. 我參考了包括“雲巴”、“智軌”及“巴士快速公交系統”等，決定在以下地區建造智慧綠色集體運輸：
（i）東九龍──連接觀塘上坡地區，包括彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘，便利市民前往港鐵彩虹站及油塘站，整體改善東九龍的交通，釋放發展潛力；
（ii）啟德──連接啟德跑道區至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性；及
（iii）洪水橋╱廈村──貫通洪水橋╱廈村新發展區和元朗南發展，連接至屯馬線、輕鐵，以及主要公共運輸交匯處。
110. 政府會展開規劃、勘測及設計等籌備工作，於明年為東九龍及啟德項目邀請供應商及營運商遞交意向書，以敲定招標條款等細節。
註三：“標準金額”補地價安排透過預先公布一套標準地價金額，作為傳統估價機制（即按每宗個案情況個別評估地價）的替代選項，為補地價提供確定性。
註四：即港深西部鐵路（洪水橋至前海）、中鐵線、將軍澳線南延線、北都公路、沙田繞道和將軍澳──油塘隧道。
（七）共同維護和諧穩定
111. 政府會凝聚社會力量，建立關愛共融的社區，締造有利家庭發展的環境，提升醫療服務水平，促進廣大勞工階層的發展。
112. 我們重新檢視了政府在2015年發表的人口政策報告，亦審視了最新情況。香港現時人口結構元素和趨勢與報告所提及的大方向基本沒有大改變。在此基礎上我決定推出措施，聚焦鼓勵生育、締造有利育兒環境，並加強照顧長者需要，研究發展“銀髮經濟”。 |
